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杭州余杭高铁站被断头包围 网友误入迷宫出不来


/ 2015-03-18

杭州余杭高铁站周边有不少断头

上海市包旧事委员会社会监视赞扬德律风、来信来访地址及电子信箱:

临平新城开辟扶植管委会:岁尾辞别断头

目前,余杭高铁站周边在建及已建(未验收交付利用)道共有9条,均未正式投入利用,不承担具体交通功能,要开车来高铁站次要仍是以迎宾、新丰为主。

针对高先生反映的问题,浙江在线记者第一站先来到了余杭高铁站进行了现场查询拜访。

工作日上午9:30--11:00;下战书1:30--4:00

高铁站北面3公里内只要两条主可利用

1. 赞扬专线德律风:

浙江在线杭州3月18日讯(浙江在线 记者/陈佳 编纂/王黎婧)前段时间,高先生开车路过杭州余杭高铁站,在高铁站北面几次碰到好几条断头。绕了半个多小时,才最终逃离那段迷宫一样的。

车子行至永乐街口,发觉红绿灯都亮着。与之前碰着的断头口比拟,该口的障被报酬移开一个车道的空档。继续左转,汀兰、文正等都是未交付的,最北面的星都大道,又是一条断头。

上海市旧事委员会通过社会监视德律风、来信来访欢迎、电子邮件等多种体例,受理社会对旧事机构及旧事从业人员旧事职业失范行为的举报和赞扬,对违反职业的行为进行监视。

记者从武林广场地铁站出发,不到半小时就达到余杭高铁站,出站后公交站台、出租车等待区一应俱全。因为附近面道交付地不多,不少私人车为图便利,都将车停在高铁收支口的边,有些以至间接开上斜坡,停在绿化草坪上。

不外,记者也从管委会获得了一个好动静。估计本年岁尾,星河南、文正街、站西、良熟一号、汀城、新望梅均可交付利用。届时,该区块的网将十分通顺,乘坐高铁将变得愈加便利。

从供给的地图上能够看到,余杭高铁站几乎被未交付道和在建道包抄。

查询拜访期间,不竭能碰到闯过障的车辆开进来,大部门都是私人车。记者随机问了三位司机,此中只要一位是本地的村民,残剩两位司机都暗示是莫明其妙开进来的,正预备找开回迎宾、新丰等主干道。

“高铁站附近的道交通不是该当最便利的吗?我第一次去何处,确实不熟悉。我向其他司机问,发觉大师都是被绕进来的,也都在找出去呢!”回忆起其时的,高先生的气就不打一处来。

记者实地体验 持续开进断头

记者领会到,余杭高铁站南邻杭甬高速,南面曾是新丰村等农居点,是高铁和杭州地铁一号线的交汇点,也是省内第一个实现地铁与高铁“零换乘”的车站。2012年,高铁站和杭州地铁一号线接踵投入利用时,该车站周边根基以空位和农居点为主。

余杭高铁站地区正处在临平新城焦点区域的重点扶植区域,记者从临平新城开辟扶植管委会供给的材料中看到,2012年高铁、地铁投入利用后,受拆迁供地等多方面要素限制,2014年才起头加大对余杭高铁站周边网的扶植。

高先生并不住在高铁站附近,其时是从更北面的余杭区新桥村开车去处事,颠末余杭高铁站时,老远就见到了刷刷刷开过的高铁,他就朝着这个高铁标的目的开,却几次碰到断头,气得他一回家就对这个工作进行了赞扬。

3. 来访欢迎:

4. 赞扬电子信箱:

上海市旧事委员会举报核心

“断头”何时是尽头?群众有哪些?本周,浙江在线记者将环绕杭州高铁站、稠密室第区、成长中的新城周边,看望那些搅扰市民出行的断头,也问一问部分断头在扶植中碰到的坚苦和问题。

编者按:断头是城市道的“堵点”。杭州市区留下了不少因规划、扶植、汗青遗留等缘由而呈现的断头,这让很多市民出行少不了要走“回头”、拐“大弯”,同时也城市抽象。

2. 社会监视来信地址:上海市闵行区都会4855号2号楼 邮编:201199

考虑到周边村民、房产开辟等车辆收支便利,在与余杭大队南苑中队协商后,管委会在部门已建道交叉口设置疏导警示设备,局部交通,仅供便利村民收支及房产开辟车辆利用。“周边村民为了图便利,有一部门段呈现了报酬拆除障的环境,出格是和新丰交代的几个口,障都遭到了报酬私行拆除,也因而让不少像高先生一样的市民误入未交付道。”管委会工作人员告诉记者。

浙江在线记者从现场察看到,余杭高铁站附近一共有两条供车辆进出,一条从迎宾环形绕小道过来,另一条是新丰。记者沿着新丰由南往北开车1公里摆布,就路过2个被水泥障堵住的断头口。

上海市闵行区都会4855号2号楼

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